يعرف الكثير من الناس أن العواكس الخلفية يمكن أن تقدم مساهمة كبيرة في ضمان السلامة على الطرق ، ولكن نظرًا لأن العواكس الرجعية ليست رخيصة حقًا ، فإن الكثير من الناس سيترددون: هل يجب علي الاستثمار في العاكسات الرجعية؟هل هذا عمل فعال من حيث التكلفة؟

إذا كنت جديدًا على سائق السيارة الذي بدأ للتو في التفكير في شراء سيارة ، فيوصى بشدة بإضافة مقياس الانعكاس إلى قائمة الشراء.ما هو العاكس الرجعي؟لماذا هو مهم للسلامة على الطرق؟كيف يعمل العاكس الرجعي؟

في أي الصناعات يمكن أن يلعب مقياس اللزوجة الحركية؟بعد شراء مقياس اللزوجة الحركية ، كيف يجب تثبيته بشكل صحيح؟عند استخدام مقياس اللزوجة الحركية ، ما هي الجوانب التي تحتاج إلى عناية؟

لقد كان الأسفلت المعدل مجالًا يبحث فيه مشروع MATC في تحديات التنفيذ ويتبادل الخبرات مع مجتمع الأسفلت.إن جهاز اختبار رابط الأسفلت مشارك في العديد من المشاريع الميدانية التي تقيم روابط وخلائط الأسفلت المعدلة.ينطوي التحدي الرئيسي في وصف خصائص روابط الأسفلت المعدلة على طريقة اختبار مناسبة لاختبار رابط الأسفلت.تشير الملاحظات من الدراسات الميدانية إلى أن الهندسة الأسطوانية متحدة المركز توفر أداة واعدة لتوصيف الخصائص الانسيابية لمواد رابطة الأسفلت المعدلة.

ما إذا كان مقياس اللزوجة الحركية نظيفًا أو يؤثر بشكل مباشر على دقة قياس اللزوجة السائلة ، ولهذا السبب من الضروري إجراء التنظيف اللاحق بعد استخدام مقياس اللزوجة الحركية.فكيف نقوم بتنظيف جهاز قياس اللزوجة الحركية بشكل صحيح؟

هيكل الأرصفة والجسور و DAMS والهياكل المدنية الأخرى مختلفة.عمر الخدمة قصير نسبيًا.بعد فترة من الزمن ، سوف يتضرر الطريق ، مما يؤدي إلى انخفاض أداء الرصف.يؤثر على سلامة القيادة والراحة.سيؤثر أيضًا على السكان على طول الطريق.لذلك يجب أن نتخذ طريقة الإصلاح المناسبة لاستعادة استخدام جودة الرصيف.يعتمد اختيار طريقة الإصلاح المناسبة على التقييم الدقيق لحالة الرصف ، ومن بينها تقييم قدرة التحمل لهيكل الرصيف هو جزء مهم من تقييم حالة الرصف.