كيفية استخدام جهاز اختبار رابطة الأسفلت？

لقد كان الأسفلت المعدل مجالًا يبحث فيه مشروع MATC في تحديات التنفيذ ويتبادل الخبرات مع مجتمع الأسفلت.ال اختبار رابط الأسفلت تشارك في العديد من المشاريع الميدانية التي تقيم روابط ومخاليط الأسفلت المعدلة.ينطوي التحدي الرئيسي في وصف خصائص روابط الأسفلت المعدلة على طريقة اختبار مناسبة لاختبار رابط الأسفلت.تشير الملاحظات من الدراسات الميدانية إلى أن الهندسة الأسطوانية متحدة المركز توفر أداة واعدة لتوصيف الخصائص الانسيابية لمواد رابطة الأسفلت المعدلة.

تحتوي المقالة على ثلاثة أجزاء:

1-تماسك إجراء اختبار رابط الأسفلت

2. استخلاص بالمذيبات

3. الاشتعال اللاصق

1-تماسك إجراء اختبار رابط الأسفلت

يوفر جهاز اختبار رابط الأسفلت وسيلة لقياس مقاومة شقوق درجة الحرارة المنخفضة لمواد رابطة الأسفلت.يستخدم هذا الاختبار لربط الأسفلت بقيم صلابة الانحناء من 20 ميجا باسكال إلى 1 جيجا باسكال.يتكون جهاز اختبار رابط الأسفلت من إطار التحميل ، والحامل ، وخزان السائل ، ونظام الحصول على البيانات ، وقالب الاختبار.أثناء الاختبار ، تم قياس الانحراف عند نقطة مركز الحزمة بشكل مستمر.تم استخدام البيانات التي تم جمعها من جهاز اختبار رابط الأسفلت لحساب قيمة m وصلابة عينة الاختبار عند 8 و 15 و 30 و 60 و 120 و 240 ثانية.يتطلب جهاز اختبار رابط الأسفلت صلابة وقيمة M تبلغ 60 ثانية ، ودرجات حرارة تكسير حرجة مشتقة بناءً على قيم الصلابة البالغة 8 ، 15 ، 30 ، 60 ، 120 ، 240 ثانية.

ترتبط نتائج اختبار الشد المباشر لجهاز اختبار رابط الأسفلت بقدرة رابط الأسفلت على مقاومة التكسير الحراري بدرجة الحرارة المنخفضة.يمكن استخدام إجهاد الفشل لتحديد درجة حرارة التكسير الحرجة المستخدمة.يمكن أيضًا استخدام سلالة الفشل في تصنيف روابط الأسفلت.تم تصميم معدات الاختبار لدرجة حرارة التشغيل من -36 درجة مئوية إلى 6 درجات مئوية. يتم استخدام مستشعر الإزاحة لقياس استطالة العينة الممدودة ، واستطالة ثابتة تبلغ 1 مم / دقيقة.

2. استخلاص بالمذيبات

تم استخدام طريقة الاستخلاص بالمذيبات في اختبار رابط الأسفلت لسنوات عديدة ، وتم إنشاء طريقة اختبار مقابلة.تستخدم هذه الإجراءات أنواعًا مختلفة من المذيبات لفصل رابط الأسفلت عن عينات HMA غير المضغوطة.بمجرد فصله عن ركام المذيب والبيتومين ، يتم وزنه على الركام ، ومقارنته بوزن العينة الأولي ثم حساب النسبة المئوية للفرق بين محتوى البيتومين.يمكن للمشغل بعد ذلك تقدير الاختبارات على أساس إجمالي.على الرغم من أن هذه الطرق مثبتة ومثبتة ، قد يكون من المفيد التفكير في اختبارات أخرى ، إذا كانت تكلفة المذيب والمعالجة والتخلص تمثل مشكلة.

3. الاشتعال اللاصق

تم تطوير طريقة إشعال المادة الرابطة من قبل المركز الوطني لتكنولوجيا الأسفلت (NCAT).يضع جهاز اختبار رابطة الأسفلت طريقة اختبار قياسية لهذا البرنامج.يتم تحديد محتوى الإسفلت من خلال جزء المادة الرابطة.538 درجة مئوية غرفة تسخين فرن درجة حرارة نقطة الانحدار مصممة خصيصًا (1000 درجة فهرنهايت) اشتعال واحتراق تجميع عينات البيتومين السائبة.بالنسبة لعينة من 1200 إلى 1800 جم ، تستغرق هذه العملية حوالي 30-40 دقيقة لعينة 3000 جم ، وهذه العملية أطول قليلاً.ثم يتم وزن الركام المتبقي ، ومقارنة الأوزان الأولية والنهائية ، وحساب محتوى الأسفلت.في بعض الأحيان ، يلزم وجود عامل تصحيح للتعويض عن الكمية الصغيرة من المحتوى المعدني المحترق من الركام.ثم تم تحديد تصنيف الركام باستخدام تحليل الغربال القياسي.