ISO9001: 2015 معتمدتصفح الكمية:0 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2020-08-10 المنشأ:محرر الموقع
ال ملف تعريف سطح الطريق هو حساس رصيف تم تطويره بأحدث التقنيات الاحترافية.أكثر أمانًا في الاستخدام واقتصادية وعملية وسهلة التركيب على أي مركبة في جميع أنحاء العالم هي مزاياها.تم تطوير ملف تعريف سطح الطريق في الأصل لـ PSI.يتميز ملف تعريف سطح الطريق بزاوية رؤية تبلغ 90 درجة ويمكنه مسح نطاق يبلغ 4.3 مترًا بسرعة 1000 مرة في الثانية ، طالما أنه مركب على مركبة اختبار بسطح طريق يبلغ 2.15 مترًا أو أكثر.
1. مقدمة من بروفيل سطح الطريق
2. تطوير بروفيل سطح الطريق
3. زاوية رؤية بروفايلر سطح الطريق
ملف تعريف سطح الطريق هو جهاز استشعار سطح الطريق تم تطويره بأحدث التقنيات المتخصصة.يمكنه قياس كل من ملامح الطريق الطولية والعرضية.بالمقارنة مع تقنيات الاختبار الأخرى المتاحة ، يوفر محدد سطح الطريق بيانات أكثر اكتمالاً وعالية الدقة وتركيبًا أسهل.أكثر أمانًا في الاستخدام واقتصادية وعملية وسهلة التركيب على أي مركبة في جميع أنحاء العالم ، هذه هي مزاياها.أدائها يجعلها متعددة الاستخدامات.سيعمل الجيل التالي من المنتجات على زيادة بعض الخيارات الجديدة - نظام الملاحة المتكامل ، بما في ذلك أداة القياس بالقصور الذاتي (وحدة القياس بالقصور الذاتي) ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)) ، ونسيج ماكرو للطريق مزدوج المسار وجسر مرتفع للقياس.نتائج الاختبار على الطريق لجهاز استشعار واحد.
تم تطوير أداة تعريف سطح الطريق في الأصل لمقياس انحراف عجلة التدحرج (RWD) الحاصل على براءة اختراع PSI.تطوير RWD لم يكتمل بعد.ثبت أن ملف تعريف سطح الطريق المنتج المكتمل قادر على تحسين تقنية اختبار الطريق الحالية والحصول على البيانات اللازمة لمؤشرات حالة الطريق المختلفة.هدف RWD هو أن تكون قادرًا على قياس حالة الطريق في الوقت الفعلي تقريبًا.منطقة التغطية هي منطقة الانعكاس المتمركزة على الخط المركزي للعجلة والمساحة التي تبعد 10 أمتار عن منطقة الانعكاس.
يتميز ملف تعريف سطح الطريق بزاوية رؤية تبلغ 90 درجة ويمكنه مسح نطاق يبلغ 4.3 مترًا بمعدل 1000 مرة في الثانية ، طالما أنه مركب على مركبة اختبار على ارتفاع 2.15 مترًا فوق سطح الطريق.اكتمل الفحص في 0.75 ميكروثانية.إذا كان ملف تعريف سطح الطريق مائلًا بدرجة كافية لتغطية المشهد بأكمله ، فيمكنه إنشاء ملف تعريف المناظر الطبيعية للطريق بالكامل بما في ذلك تقسيم الكتف والممر.تحتوي البيانات الأولية التي تم الحصول عليها على 943 نقطة زاوية موحدة ، والتي تم تحويل إحداثياتها بعد ذلك إلى إحداثيات بطاقة.يمكن للمشغل تحديد عدد نقاط أخذ العينات وتوزيعها.تم استخدام تقنية رادار الليزر (Ladar) على سطح الطريق - 2002 لتلبية الاحتياجات المختلفة.مع تحسين PSI ، يمكنه إنشاء بيانات عينات عالية الدقة وعالية التردد بسرعة الطرق السريعة.يمكن لملف تعريف سطح الطريق توليد 1،258،000 نقطة بيانات في الثانية.يمكن مقارنة الدقة بأفضل أسلوب ليزر متوفر بأسلوب التثليث.ومع ذلك ، فإنهم يأخذون 20 مرة فقط من عينات سطح الطريق.كما ترون ، فإن الأداء الاسمي لملف تعريف سطح الطريق أفضل 20 مرة من الآخرين.