توافر الحالة: | |
---|---|
تستخدم هذه الآلة على نطاق واسع لفحص جودة الطرق السريعة والأرصفة وطريقة تشغيل المطار وما إلى ذلك.
تستخدم هذه الآلة على نطاق واسع لفحص جودة الطرق السريعة والأرصفة وطريقة تشغيل المطار وما إلى ذلك.
1. نظام معياري سهل الصيانة ؛
2. جمع البيانات في الوقت الفعلي لـ IRI و σ و RN و RQI و SMTD و RUT والسرعة وما إلى ذلك.
3. يتيح الاختبار عند سرعة المرور قياسًا أسرع وتوفيرًا للوقت ؛
4. عرض الرسم البياني في الوقت الحقيقي ؛
5. يعتمد جهاز استشعار مستورد من جمهورية بيلاروسيا والولايات المتحدة الأمريكية ؛
6. يعتمد مقياس التسارع المستورد من USA Lance ؛
7. يتوافق مع التنميط ASTM E950 Class 1 ؛
1. نظام معياري سهل الصيانة ؛
2. جمع البيانات في الوقت الفعلي لـ IRI و σ و RN و RQI و SMTD و RUT والسرعة وما إلى ذلك.
3. يتيح الاختبار عند سرعة المرور قياسًا أسرع وتوفيرًا للوقت ؛
4. عرض الرسم البياني في الوقت الحقيقي ؛
5. يعتمد جهاز استشعار مستورد من جمهورية بيلاروسيا والولايات المتحدة الأمريكية ؛
6. يعتمد مقياس التسارع المستورد من USA Lance ؛
7. يتوافق مع التنميط ASTM E950 Class 1 ؛
لا. | وصف | تخصيص |
1 | مشروع الاختبار | IRI، RN، SMTD (MPD) |
2 | الليزر (IRI / RUT) | Riftek (من جمهورية بيلاروسيا) |
رقم الموديل IRI Laser. | RF603 125/500 | |
نموذج الليزر RUT لا. | RF603 245/1000 | |
تكرار | 9.4 كيلو هرتز | |
تطهير الأرض | 375/745 ملم | |
نطاق القياس | ± 250/500 مم | |
دقة | < 0.05 مم | |
مستوى الحماية | IP 67 | |
دقة | < 0.5 مم | |
3 | ليزر SMTD | كيينس |
نموذج الليزر | LK-G400 | |
تطهير الأرض | 400 ملم | |
تردد الاستجابة | 20 كيلو هرتز | |
نطاق القياس | ± 100 مم | |
دقة | 0.05 مم | |
مستوى الحماية | IP 67 | |
الخطية | ± 0.1٪ FS | |
4 | تواصل | واجهة إيثرنت |
5 | مستشعر التسارع | لانس (من الولايات المتحدة الأمريكية) |
نطاق القياس | ± 10 جرام | |
دقة | 0.00008 جرام | |
تكرار | 0.7~7700 هرتز | |
6 | مستشعر المسافة | |
عدد النبض | 2000 نبضة / منعطف | |
مستوى الحماية | IP54 | |
دقة القياس | ± 0.5 م / كم | |
7 | فترة أخذ العينات | ≥1 مم |
8 | دقة اختبار المقطع الرأسي | <0.5 مم |
9 | الطول الموجي المقطع الرأسي | 1 ملم~200 م |
10 | نطاق IRI | 0~20 م / كم |
11 | قرار IRI | 0.1 م / كم |
12 | قرار SMTD | 0.01 مم |
13 | دقة SMTD | 0.05 مم |
14 | نطاق اختبار مسار العجلات | 0~200 ملم |
15 | قرار اختبار مسار العجلات | 0.1 ملم |
16 | عرض حارة المقطع العرضي | 3500 مم |
17 | مقاس | الجزء الأساسي: 1.6 م الجزء القابل للإزالة: 164 مللي متر |
18 | سرعة الاختبار | |
IRI | 0 ~ 100 كم / ساعة | |
SMTD | 0 ~ 70 كم / ساعة | |
مسار عجلة | 0 ~ 70 كم / ساعة |
لا. | وصف | تخصيص |
1 | مشروع الاختبار | IRI، RN، SMTD (MPD) |
2 | الليزر (IRI / RUT) | Riftek (من جمهورية بيلاروسيا) |
رقم الموديل IRI Laser. | RF603 125/500 | |
نموذج الليزر RUT لا. | RF603 245/1000 | |
تكرار | 9.4 كيلو هرتز | |
تطهير الأرض | 375/745 ملم | |
نطاق القياس | ± 250/500 مم | |
دقة | < 0.05 مم | |
مستوى الحماية | IP 67 | |
دقة | < 0.5 مم | |
3 | ليزر SMTD | كيينس |
نموذج الليزر | LK-G400 | |
تطهير الأرض | 400 ملم | |
تردد الاستجابة | 20 كيلو هرتز | |
نطاق القياس | ± 100 مم | |
دقة | 0.05 مم | |
مستوى الحماية | IP 67 | |
الخطية | ± 0.1٪ FS | |
4 | تواصل | واجهة إيثرنت |
5 | مستشعر التسارع | لانس (من الولايات المتحدة الأمريكية) |
نطاق القياس | ± 10 جرام | |
دقة | 0.00008 جرام | |
تكرار | 0.7~7700 هرتز | |
6 | مستشعر المسافة | |
عدد النبض | 2000 نبضة / منعطف | |
مستوى الحماية | IP54 | |
دقة القياس | ± 0.5 م / كم | |
7 | فترة أخذ العينات | ≥1 مم |
8 | دقة اختبار المقطع الرأسي | <0.5 مم |
9 | الطول الموجي المقطع الرأسي | 1 ملم~200 م |
10 | نطاق IRI | 0~20 م / كم |
11 | قرار IRI | 0.1 م / كم |
12 | قرار SMTD | 0.01 مم |
13 | دقة SMTD | 0.05 مم |
14 | نطاق اختبار مسار العجلات | 0~200 ملم |
15 | قرار اختبار مسار العجلات | 0.1 ملم |
16 | عرض حارة المقطع العرضي | 3500 مم |
17 | مقاس | الجزء الأساسي: 1.6 م الجزء القابل للإزالة: 164 مللي متر |
18 | سرعة الاختبار | |
IRI | 0 ~ 100 كم / ساعة | |
SMTD | 0 ~ 70 كم / ساعة | |
مسار عجلة | 0 ~ 70 كم / ساعة |
لا. | اسم | وحدة | الكمية |
1 | مقياس سطح الطريق
(نظام اختبار لجودة الرصف) | تعيين | 1 |
2 | كتيب الإرشادات | قطعة | 1 |
لا. | اسم | وحدة | الكمية |
1 | مقياس سطح الطريق
(نظام اختبار لجودة الرصف) | تعيين | 1 |
2 | كتيب الإرشادات | قطعة | 1 |