TBTCFT-1
TBTSCIETECH
توافر الحالة: | |
---|---|
يتم استخدام TBTCFT-1 لقياس خصائص الاحتكاك على أسطح الطرق ، وممرات المطار تحت الحالة ذاتية ، من أجل ضمان سلامة الرصيف ، وخاصة للطائرات الهبوط ؛
TBTCFT-1 هو نوع مقطورة مثبتة على مركبة رذاذ الماء لإجراء الاختبار.
تعتمد الآلة محول الطاقة لقياس الحمل والقوة ، مع مستشعر DMI لتسجيل المسافة ، مع مستشعر درجة الحرارة لتسجيل درجة حرارة سطح الرصيف.
يتم استخدام TBTCFT-1 لقياس خصائص الاحتكاك على أسطح الطرق ، وممرات المطار تحت الحالة ذاتية ، من أجل ضمان سلامة الرصيف ، وخاصة للطائرات الهبوط ؛
TBTCFT-1 هو نوع مقطورة مثبتة على مركبة رذاذ الماء لإجراء الاختبار.
تعتمد الآلة محول الطاقة لقياس الحمل والقوة ، مع مستشعر DMI لتسجيل المسافة ، مع مستشعر درجة الحرارة لتسجيل درجة حرارة سطح الرصيف.
ASTM E670 ، Aashto T268 ، ASTM E1551
ASTM E670 ، Aashto T268 ، ASTM E1551
حجم المقطورة | L: 1553mm W: 960mm H: 570mm |
ارتفاع موصل المقطورة | 350 ± 12mm |
وزن مقطورة | حوالي 254 كجم (تشمل الوزن ، ولكن بدون عجلة الدعم) |
توزيع الوزن | العجلة اليسرى-موضع ارتفاع معايرة 77.5 ± 1 كجم |
توزيع الوزن | العجلة اليمنى-موضع ارتفاع معايرة 77.5 ± 1 كجم |
اختبار ضبط عجلة | ضبط العجلة المزدوجة. العجلة اليسرى/اليمنى 7.5 درجة كل عجلة |
عجلة خلفية | 53.5 كجم |
اختبار الإطارات (خاصة لاختبار معامل الاحتكاك) | ASTM E1551 |
اختبار عجلة المسافة | إطار قياسي |
ضغط الإطارات | عجلة الاختبار لمعامل الاحتكاك: 0.7 ± 0.035 كجم/سم2 عجلة الاختبار للمسافة: 2.1 ± 0.137 كجم/سم2 |
سرعة | 0 ~ 100km/ساعة |
سرعة اختبار المطار الدولي | 65 كم/H و 96 كم/ساعة |
اختبار سرعة الرصيف القياسي في الصين | 50 كم/ساعة |
جهد العمل | 9-36V DC (يمكن استخدام طاقة السيارة 12V و 24V) |
المكونات الإلكترونية | واجهة الإنترنت ، الكمبيوتر المحمول |
دقة اختبار معامل الاحتكاك | متوسط القيمة ± 0.01 (كل رصيف لكل ما لا يقل عن 15 مترًا) |
دقة اختبار المسافة | ± 0.1 ٪ (بالإضافة إلى تآكل الإطارات) |
قياس درجة الحرارة | مستشعر درجة حرارة سطح الرصيف |
اختبار دقة | ± 1 ٪ |
برمجة | النسخة الإنجليزية أو لغة مخصصة |
حجم المقطورة | L: 1553mm W: 960mm H: 570mm |
ارتفاع موصل المقطورة | 350 ± 12mm |
وزن مقطورة | حوالي 254 كجم (تشمل الوزن ، ولكن بدون عجلة الدعم) |
توزيع الوزن | العجلة اليسرى-موضع ارتفاع معايرة 77.5 ± 1 كجم |
توزيع الوزن | العجلة اليمنى-موضع ارتفاع معايرة 77.5 ± 1 كجم |
اختبار ضبط عجلة | ضبط العجلة المزدوجة. العجلة اليسرى/اليمنى 7.5 درجة كل عجلة |
عجلة خلفية | 53.5 كجم |
اختبار الإطارات (خاصة لاختبار معامل الاحتكاك) | ASTM E1551 |
اختبار عجلة المسافة | إطار قياسي |
ضغط الإطارات | عجلة الاختبار لمعامل الاحتكاك: 0.7 ± 0.035 كجم/سم2 عجلة الاختبار للمسافة: 2.1 ± 0.137 كجم/سم2 |
سرعة | 0 ~ 100km/ساعة |
سرعة اختبار المطار الدولي | 65 كم/H و 96 كم/ساعة |
اختبار سرعة الرصيف القياسي في الصين | 50 كم/ساعة |
جهد العمل | 9-36V DC (يمكن استخدام طاقة السيارة 12V و 24V) |
المكونات الإلكترونية | واجهة الإنترنت ، الكمبيوتر المحمول |
دقة اختبار معامل الاحتكاك | متوسط القيمة ± 0.01 (كل رصيف لكل ما لا يقل عن 15 مترًا) |
دقة اختبار المسافة | ± 0.1 ٪ (بالإضافة إلى تآكل الإطارات) |
قياس درجة الحرارة | مستشعر درجة حرارة سطح الرصيف |
اختبار دقة | ± 1 ٪ |
برمجة | النسخة الإنجليزية أو لغة مخصصة |
1. إطار مقطورة
2. نظام التحكم والمعالجة
3. اختبار الإطارات
4. نظام الترطيب
5. الكمبيوتر المحمول مع البرامج
1. إطار مقطورة
2. نظام التحكم والمعالجة
3. اختبار الإطارات
4. نظام الترطيب
5. الكمبيوتر المحمول مع البرامج