مورد معدات الاختبار
ISO9001： 2015 معتمد ISO9001： 2015 معتمد
loading
TBTSCIETECH
| توافر الحالة: | |
|---|---|
نظرًا لأن تراكب مقياس انحراف الوزن في الأشعة السينية لمدرج المطار أصبح موضوعًا ساخنًا في مجال الطريق في العالم لقياس الانحراف الديناميكي لسطح الطريق وحساب معامل الارتداد لسطح الطريق ، فإن FWD (مقياس انحراف الوزن الساقط) تصبح آلة تفتيش شعبية لاختبار انحراف الرصيف لضمان جودة التغذية.
يعد تراكب مقياس انحراف الوزن في الأشعة السينية لمدرج المطار ، الذي تم تطويره بواسطة شركة Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co. ، Ltd. ، نظامًا متقدمًا مصممًا لاختبار استجابة انحراف مدارج المطار إلى حمولة دافع.
يوفر هذا المنتج بيانات أساسية لتقييم السلامة الهيكلية وقدرة الحمل لأرصفة المدرج. من خلال استخدام تقنية الأشعة السينية المتطورة ، فإنه يضمن قياسات دقيقة وموثوقة للغاية. يعد الجهاز أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على سلامة المدرج ، مما يساعد على ضمان تلبية البنية التحتية للمطار للمتطلبات الصارمة لسلامة الحركة الجوية والكفاءة التشغيلية.
في شركة Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co. ، Ltd. ، نلتزم بإجراءات مراقبة الجودة الصارمة لضمان أن كل وحدة من تراكب مقياس انحراف الوزن في الأشعة السينية لمدرج المطار تلبي أعلى المعايير. تشمل عملية مراقبة الجودة لدينا:
المعايرة : يتم معايرة كل جهاز قبل الشحن للتأكد من أنه يوفر قياسات دقيقة وموثوقة.
الاختبار البيئي : يتعرض المستبد لظروف بيئية مختلفة (درجة الحرارة ، الرطوبة) لضمان أن يؤديها بشكل فعال في إعدادات متنوعة.
اختبار المكون : جميع المكونات الهامة ، مثل أجهزة استشعار الأشعة السينية والليزر ، تخضع للاختبار صارم للمتانة والدقة.
التفتيش النهائي : قبل مغادرة المصنع ، يتم فحص كل وحدة بعناية للتحقق من وظائفها وضمان تلبية متطلبات الأداء.
يستخدم تراكب مقياس انحراف الوزن في الأشعة السينية لمدرج المطار بشكل أساسي في صناعة الطيران لاختبار وتقييم السلامة الهيكلية لممرات المطار. تشمل استخداماتها:
مراقبة حالة المدرج : الاختبار المنتظم لأسطح المدرج للتأكد من قدرتها على تحمل تأثير هبوط الطائرات الثقيلة.
تخطيط صيانة المطار : تحديد مناطق المدرج التي تتطلب الإصلاح أو التعزيز لتجنب المخاطر المحتملة.
مشاريع الهندسة المدنية والبنية التحتية : توفير بيانات مهمة عن حالة هياكل الرصيف ، وهو أمر مفيد لتطوير البنية التحتية والتخطيط.
المراقبة طويلة الأجل : الاختبار المستمر لمراقبة انحرافات المدرج مع مرور الوقت ، مما يساعد على تخطيط جداول صيانة المطارات على أساس البلى.
كيف تعمل تقنية الأشعة السينية على تحسين دقة القياس؟
تتيح تقنية الأشعة السينية اكتشاف المشكلات الفرعية التي لا يمكن أن تحددها طرق الاختبار التقليدية ، مما يوفر تحليلًا أعمق للصحة الهيكلية للمدرج.
ما هو الحد الأقصى لسعة التحميل لمقياس الانحراف؟
يمكن لمقياس الانحراف التعامل مع الأحمال تصل إلى 1000 كجم ، ومحاكاة وزن الطائرات الكبيرة وتأثيرها أثناء الهبوط.
هل يمكن استخدام هذا المنتج في الظروف الجوية القاسية؟
نعم ، يعمل مقياس الانحراف ضمن نطاق درجة حرارة يتراوح من -10 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية ، مما يجعله مناسبًا للاختبار في الظروف البيئية المختلفة.
ما هي مدة الضمان للمنتج؟
يأتي المنتج مع ضمان لمدة عام واحد يغطي العيوب في التصنيع وضمان أن يبقى في حالة عمل أعلى.
ما نوع البيانات التي يوفرها مقياس انحراف؟
يوفر النظام كلاً من البيانات الرسومية والرقمية حول استجابة انحراف المدرج إلى حمولة دافعة ، مما يساعد المهندسين على تقييم حالة المدرج.
نظرًا لأن تراكب مقياس انحراف الوزن في الأشعة السينية لمدرج المطار أصبح موضوعًا ساخنًا في مجال الطريق في العالم لقياس الانحراف الديناميكي لسطح الطريق وحساب معامل الارتداد لسطح الطريق ، فإن FWD (مقياس انحراف الوزن الساقط) تصبح آلة تفتيش شعبية لاختبار انحراف الرصيف لضمان جودة التغذية.
يعد تراكب مقياس انحراف الوزن في الأشعة السينية لمدرج المطار ، الذي تم تطويره بواسطة شركة Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co. ، Ltd. ، نظامًا متقدمًا مصممًا لاختبار استجابة انحراف مدارج المطار إلى حمولة دافع.
يوفر هذا المنتج بيانات أساسية لتقييم السلامة الهيكلية وقدرة الحمل لأرصفة المدرج. من خلال استخدام تقنية الأشعة السينية المتطورة ، فإنه يضمن قياسات دقيقة وموثوقة للغاية. يعد الجهاز أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على سلامة المدرج ، مما يساعد على ضمان تلبية البنية التحتية للمطار للمتطلبات الصارمة لسلامة الحركة الجوية والكفاءة التشغيلية.
في شركة Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co. ، Ltd. ، نلتزم بإجراءات مراقبة الجودة الصارمة لضمان أن كل وحدة من تراكب مقياس انحراف الوزن في الأشعة السينية لمدرج المطار تلبي أعلى المعايير. تشمل عملية مراقبة الجودة لدينا:
المعايرة : يتم معايرة كل جهاز قبل الشحن للتأكد من أنه يوفر قياسات دقيقة وموثوقة.
الاختبار البيئي : يتعرض المستبد لظروف بيئية مختلفة (درجة الحرارة ، الرطوبة) لضمان أن يؤديها بشكل فعال في إعدادات متنوعة.
اختبار المكون : جميع المكونات الهامة ، مثل أجهزة استشعار الأشعة السينية والليزر ، تخضع للاختبار صارم للمتانة والدقة.
التفتيش النهائي : قبل مغادرة المصنع ، يتم فحص كل وحدة بعناية للتحقق من وظائفها وضمان تلبية متطلبات الأداء.
يستخدم تراكب مقياس انحراف الوزن في الأشعة السينية لمدرج المطار بشكل أساسي في صناعة الطيران لاختبار وتقييم السلامة الهيكلية لممرات المطار. تشمل استخداماتها:
مراقبة حالة المدرج : الاختبار المنتظم لأسطح المدرج للتأكد من قدرتها على تحمل تأثير هبوط الطائرات الثقيلة.
تخطيط صيانة المطار : تحديد مناطق المدرج التي تتطلب الإصلاح أو التعزيز لتجنب المخاطر المحتملة.
مشاريع الهندسة المدنية والبنية التحتية : توفير بيانات مهمة عن حالة هياكل الرصيف ، وهو أمر مفيد لتطوير البنية التحتية والتخطيط.
المراقبة طويلة الأجل : الاختبار المستمر لمراقبة انحرافات المدرج مع مرور الوقت ، مما يساعد على تخطيط جداول صيانة المطارات على أساس البلى.
كيف تعمل تقنية الأشعة السينية على تحسين دقة القياس؟
تتيح تقنية الأشعة السينية اكتشاف المشكلات الفرعية التي لا يمكن أن تحددها طرق الاختبار التقليدية ، مما يوفر تحليلًا أعمق للصحة الهيكلية للمدرج.
ما هو الحد الأقصى لسعة التحميل لمقياس الانحراف؟
يمكن لمقياس الانحراف التعامل مع الأحمال تصل إلى 1000 كجم ، ومحاكاة وزن الطائرات الكبيرة وتأثيرها أثناء الهبوط.
هل يمكن استخدام هذا المنتج في الظروف الجوية القاسية؟
نعم ، يعمل مقياس الانحراف ضمن نطاق درجة حرارة يتراوح من -10 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية ، مما يجعله مناسبًا للاختبار في الظروف البيئية المختلفة.
ما هي مدة الضمان للمنتج؟
يأتي المنتج مع ضمان لمدة عام واحد يغطي العيوب في التصنيع وضمان أن يبقى في حالة عمل أعلى.
ما نوع البيانات التي يوفرها مقياس انحراف؟
يوفر النظام كلاً من البيانات الرسومية والرقمية حول استجابة انحراف المدرج إلى حمولة دافعة ، مما يساعد المهندسين على تقييم حالة المدرج.
1. من السهل التشغيل ، و Automatic بالكامل
2. ' عملية مفتاح واحد ' يمكن إكمال مهمة الاختبار بأكملها بواسطة شخص واحد مع الضغط على مفتاح واحد فقط على الكمبيوتر المحمول .
3. متعدد الوظائف والمهني
4. لوحة قاعدة مقطورة قوية ودائمة .
5. خيارات التشغيل: يدوي/ تلقائي
6. يمكن مراقبة حالة عمل لوحة التحميل على الشاشة .
7. الكبح الجمود
8. مزامنة المنعطف / الإضاءة/ الإضاءة الخلفية وضوء تحذير الرأس مع الجرار
9. مزود بجهاز كمبيوتر محمول لنقل البيانات اللاسلكية
10. GPS موقع وقياس درجة الحرارة
11. التقاط التلقائي لقيمة الانحراف وقيمة التحميل .
12. العمل في الهواء الطلق المستمر.
13. شحن بطارية التخزين: الشحن بواسطة مولد كهربائي على الجرار.
14. نظام المزدوج القفل : الهيدروليكي/ الميكانيكي
15. نظام الطوارئ : ارفع لوحة الحمل عندما ينهار النظام .
16. خيارات التشغيل: يدوي/ تلقائي
17. يمكن مراقبة حالة عمل لوحة التحميل على الشاشة .
18. مزامنة المنعطف / الضوء / الضوء الخلفي وضوء تحذير الرأس مع الجرار
19. الكبح الجمود
تقنية الأشعة السينية المتقدمة : إن إدراج تقنية الأشعة السينية يعزز دقة ودقة قياسات الانحراف. يسمح ذلك بتحليل أكثر تفصيلاً لحالة المدرج ، خاصة في اكتشاف المشكلات السطحية الفرعية التي قد لا تكون مرئية لطرق الاختبار التقليدية.
تصور البيانات في الوقت الفعلي : يوفر النظام إخراجًا رسوميًا ورقمًا في الوقت الفعلي ، مما يمنح المهندسين ملاحظات فورية أثناء الاختبارات. تتيح هذه الميزة صنع القرار السريع ، وهو أمر ضروري أثناء عمليات التفتيش على المدرج وتخطيط الصيانة.
سعة الحمل العالية : مع قدرة الحمل التي تصل إلى 1000 كجم ، يمكن لمقياس انحراف الوزن في الأشعة السينية محاكاة آثار هبوط الطائرات الثقيلة ، مما يوفر بيانات عن السلامة الهيكلية للممرات في ظل ظروف العالم الحقيقي.
نطاق درجة حرارة التشغيل الواسع : مصمم للعمل بكفاءة في ظروف بيئية متفاوتة ، يمكن أن يعمل الباحث في نطاق درجة حرارة يتراوح من -10 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية ، مما يجعله مناسبًا للاستخدام في مناخات مختلفة في جميع أنحاء العالم.
مدمجة ومحمولة : على الرغم من ميزاته المتقدمة ، يظل الجهاز محمولًا للغاية وسهل النقل ، مما يضمن استخدامه في الموقع للاختبار في مواقع مختلفة حول المطار.
1. من السهل التشغيل ، و Automatic بالكامل
2. ' عملية مفتاح واحد ' يمكن إكمال مهمة الاختبار بأكملها بواسطة شخص واحد مع الضغط على مفتاح واحد فقط على الكمبيوتر المحمول .
3. متعدد الوظائف والمهني
4. لوحة قاعدة مقطورة قوية ودائمة .
5. خيارات التشغيل: يدوي/ تلقائي
6. يمكن مراقبة حالة عمل لوحة التحميل على الشاشة .
7. الكبح الجمود
8. مزامنة المنعطف / الإضاءة/ الإضاءة الخلفية وضوء تحذير الرأس مع الجرار
9. مزود بجهاز كمبيوتر محمول لنقل البيانات اللاسلكية
10. GPS موقع وقياس درجة الحرارة
11. التقاط التلقائي لقيمة الانحراف وقيمة التحميل .
12. العمل في الهواء الطلق المستمر.
13. شحن بطارية التخزين: الشحن بواسطة مولد كهربائي على الجرار.
14. نظام المزدوج القفل : الهيدروليكي/ الميكانيكي
15. نظام الطوارئ : ارفع لوحة الحمل عندما ينهار النظام .
16. خيارات التشغيل: يدوي/ تلقائي
17. يمكن مراقبة حالة عمل لوحة التحميل على الشاشة .
18. مزامنة المنعطف / الضوء / الضوء الخلفي وضوء تحذير الرأس مع الجرار
19. الكبح الجمود
تقنية الأشعة السينية المتقدمة : إن إدراج تقنية الأشعة السينية يعزز دقة ودقة قياسات الانحراف. يسمح ذلك بتحليل أكثر تفصيلاً لحالة المدرج ، خاصة في اكتشاف المشكلات السطحية الفرعية التي قد لا تكون مرئية لطرق الاختبار التقليدية.
تصور البيانات في الوقت الفعلي : يوفر النظام إخراجًا رسوميًا ورقمًا في الوقت الفعلي ، مما يمنح المهندسين ملاحظات فورية أثناء الاختبارات. تتيح هذه الميزة صنع القرار السريع ، وهو أمر ضروري أثناء عمليات التفتيش على المدرج وتخطيط الصيانة.
سعة الحمل العالية : مع قدرة الحمل التي تصل إلى 1000 كجم ، يمكن لمقياس انحراف الوزن في الأشعة السينية محاكاة آثار هبوط الطائرات الثقيلة ، مما يوفر بيانات عن السلامة الهيكلية للممرات في ظل ظروف العالم الحقيقي.
نطاق درجة حرارة التشغيل الواسع : مصمم للعمل بكفاءة في ظروف بيئية متفاوتة ، يمكن أن يعمل الباحث في نطاق درجة حرارة يتراوح من -10 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية ، مما يجعله مناسبًا للاستخدام في مناخات مختلفة في جميع أنحاء العالم.
مدمجة ومحمولة : على الرغم من ميزاته المتقدمة ، يظل الجهاز محمولًا للغاية وسهل النقل ، مما يضمن استخدامه في الموقع للاختبار في مواقع مختلفة حول المطار.
وزن المطرقة: | 450 كجم |
سرعة الحركة: | 0 ~ 120 كم/ساعة |
اختبار سرعة لكل نقطة: | 25 ~ 30s |
نوع الانحراف: | مستشعر السرعة الكهربائية المغناطيسية |
كمية مستشعر الانحراف: | 1 ~ 9pcs قابلة للاختيار (التكوين القياسي هو 9pcs) |
نطاق الانحراف: | ± 2500um |
دقة الانحراف: | 2 ٪ |
التكرار الانحراف: | 1 ٪ |
قوة التحميل: | 12 ~ 150kn (يمكن أن يمتد إلى 250kn) |
تحميل شكل النبض | في الأساس نصف المجلس |
تحميل التكرار: | 2 ٪ |
قرار التحميل | 0.1kn ، 1kpa |
درجة حرارة. نطاق القياس: | -50 ℃ ~ 100 ℃ |
درجة حرارة. دقة: | 0.1 ℃ |
درجة حرارة. دقة | 0.50 ٪ |
نوع مستشعر DMI: | برمجة النبض |
كمية مستشعر DMI: | 1pc |
تحديد موقع GPS: | أفقي داخل ± 2Meter |
وزن المطرقة: | 450 كجم |
سرعة الحركة: | 0 ~ 120 كم/ساعة |
اختبار سرعة لكل نقطة: | 25 ~ 30s |
نوع الانحراف: | مستشعر السرعة الكهربائية المغناطيسية |
كمية مستشعر الانحراف: | 1 ~ 9pcs قابلة للاختيار (التكوين القياسي هو 9pcs) |
نطاق الانحراف: | ± 2500um |
دقة الانحراف: | 2 ٪ |
التكرار الانحراف: | 1 ٪ |
قوة التحميل: | 12 ~ 150kn (يمكن أن يمتد إلى 250kn) |
تحميل شكل النبض | في الأساس نصف المجلس |
تحميل التكرار: | 2 ٪ |
قرار التحميل | 0.1kn ، 1kpa |
درجة حرارة. نطاق القياس: | -50 ℃ ~ 100 ℃ |
درجة حرارة. دقة: | 0.1 ℃ |
درجة حرارة. دقة | 0.50 ٪ |
نوع مستشعر DMI: | برمجة النبض |
كمية مستشعر DMI: | 1pc |
تحديد موقع GPS: | أفقي داخل ± 2Meter |
العربية
