ISO9001: 2015 معتمدتصفح الكمية:0 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2024-07-22 المنشأ:محرر الموقع
A مقياس انحراف الوزن المتساقط (FWD) تعمل عن طريق إسقاط وزن معروف من ارتفاع محدد مسبقًا على سطح الرصيف، مما يؤدي إلى توليد حمل.يؤدي هذا الحمل إلى انحراف في الرصيف، والذي تقيسه أجهزة الاستشعار في نقاط مختلفة.ثم يتم تحليل بيانات الانحراف لتحديد الخصائص الهيكلية للرصيف.على وجه التحديد، يساعد نظام الدفع الأمامي (FWD) في تحديد قدرة التحمل ونقاط الضعف الهيكلية في طبقات الرصف، والتي تعتبر ضرورية لاستراتيجيات الصيانة وإعادة التأهيل الفعالة.
يكمن جوهر تشغيل FWD في المبدأ القائل بأن الحمل المعروف المطبق على سطح الرصيف سيؤدي إلى انحراف أو انحناء الرصيف، والذي يعتمد على خصائص الطبقات الأساسية.ال مقياس انحراف الوزن المتساقط (FWD) يتكون عادةً من جسم ثقيل يتم إسقاطه على لوحة تحميل موضوعة على سطح الرصيف.يتم تحديد الارتفاع الذي يتم إسقاط الوزن منه والوزن نفسه مسبقًا لمحاكاة ظروف الحمل المروري بدقة.
عند الاصطدام، تقوم أجهزة الاستشعار الموضوعة بشكل استراتيجي على فترات من لوحة الحمل بقياس الانحراف الرأسي لسطح الرصيف.يعكس هذا التسلسل من الانحرافات المقاسة، والمعروف باسم حوض الانحراف، الصلابة النسبية لطبقات الرصيف.تشير الانحرافات السفلية إلى هياكل رصف أكثر صلابة وربما أكثر متانة، في حين تشير الانحرافات الأعلى إلى طبقات أضعف أو معرضة للخطر.
يتكون نظام الدفع الأمامي (FWD) من عدة مكونات حيوية، يساهم كل منها في وظائفه.المكونات الأساسية تشمل:
آلية التحميل: تتكون من آلية وزن وإسقاط تعمل على تحرير الوزن من ارتفاع محدد، ومحاكاة تأثير حمولة المركبة على الرصيف.
لوحة التحميل: يتم وضعها على الرصيف حيث يؤثر الوزن، وتساعد على توزيع الحمل بالتساوي عبر منطقة معقولة.
أجهزة الاستشعار: يتم وضع أجهزة استشعار الانحراف أو الجيوفونات على مسافات محددة من نقطة التأثير لقياس استجابة الرصيف للانحراف.
نظام الحصول على البيانات: يقوم هذا النظام بجمع وتسجيل بيانات الانحراف، والتي يتم تحليلها لاحقًا باستخدام برامج متخصصة.
لإعداد الدفع الأمامي، يتم وضع لوحة التحميل على سطح الرصيف في موقع الاختبار.يتم بعد ذلك محاذاة أجهزة استشعار الانحراف بشكل قطري من مركز لوحة التحميل على مسافات محددة مسبقًا.بمجرد ضبط كل شيء، يتم إسقاط الوزن، وتلتقط المستشعرات الانحرافات.
الناتج الأساسي لاختبار الدفع الأمامي هو بيانات الانحراف، والتي يقوم الخبراء بتحليلها لاستنتاج الحالة الهيكلية للرصيف.ومن خلال تفسير حوض الانحراف يستطيع المهندسون تقدير معامل مرونة طبقات الرصف مما يدل على صلابتها.تساعد هذه المعلومات في تحديد المناطق التي قد تتطلب التعزيز أو إعادة السطح.
تخدم الرؤى المستمدة من بيانات FWD تطبيقات متعددة، بما في ذلك:
تصميم الرصف وإعادة التأهيل: يمكن للمهندسين تصميم استراتيجيات إعادة تأهيل أكثر كفاءة من خلال فهم ظروف الرصيف الحالية.يمكن استهداف المناطق التي تم تحديدها على أنها ضعيفة من الناحية الهيكلية للإصلاحات أو التعزيز، مما يضمن طول العمر والمتانة.
مراقبة الجودة: يمكن أن تساعد اختبارات الدفع الأمامي (FWD) في التحقق من جودة الأرصفة المشيدة حديثًا، مما يضمن استيفائها لمواصفات التصميم وقدرتها على تحمل الأحمال المرورية المتوقعة.
تخطيط الصيانة: يمكن استخدام البيانات المستمدة من FWD لوضع جداول صيانة استباقية، مما قد يؤدي إلى إطالة عمر الأرصفة وتقليل تكاليف دورة الحياة.
يوفر استخدام FWD في تقييم الرصف فوائد عديدة:
الاختبار غير المدمر: على عكس الطرق الأخرى، لا يؤدي نظام الدفع الأمامي إلى إتلاف الرصيف، مما يسمح بتكرار الاختبار في نفس الموقع.
الاختبار السريع: يستطيع نظام الدفع الأمامي جمع البيانات بسرعة عبر مناطق واسعة، مما يجعله فعالاً لشبكات الطرق الواسعة.
بيانات دقيقة: يتيح القياس الدقيق للانحرافات إجراء تحليل تفصيلي لظروف الرصف.
فعالية التكلفة: يمكن أن يؤدي اختبار الدفع الأمامي (FWD) إلى توفير التكاليف على المدى الطويل من خلال تحديد المشكلات مبكرًا، مما يقلل الحاجة إلى إصلاحات أكثر شمولاً.
ما هو الغرض الأساسي من مقياس انحراف الوزن المتساقط؟
الغرض الرئيسي من FWD هو تقييم السلامة الهيكلية وقدرة التحمل لطبقات الرصيف.
كيف تفيد بيانات FWD صيانة الرصيف؟
تساعد بيانات الدفع الأمامي (FWD) في تحديد نقاط الضعف في الرصيف، مما يتيح الصيانة المستهدفة وإطالة عمر خدمة الرصيف.
هل اختبار FWD مناسب لجميع أنواع الأرصفة؟
نعم، يمكن تطبيق اختبار الدفع الأمامي (FWD) على أنواع مختلفة من الرصف، بما في ذلك الأرصفة الإسفلتية والخرسانية والمركبة.
يعد فهم تشغيل وفوائد مقياس انحراف الوزن المتساقط أمرًا بالغ الأهمية لأي شخص مشارك في إدارة الرصيف.وكما رأينا، يوفر نظام الدفع الأمامي تقييمات مفصلة ودقيقة لظروف الرصيف، مما يسمح للمهندسين باتخاذ قرارات مستنيرة بشأن الصيانة وإعادة التأهيل.ومع التقدم المستمر في هذه التكنولوجيا، سيظل نظام الدفع الأمامي أداة رئيسية في إدارة البنية التحتية، مما يساعد على ضمان سلامة وموثوقية طرقنا.