TBTTLGG-1
TBTSCIETECH
توافر الحالة: | |
---|---|
أول جهاز اختبار إجهاد النائم محلي بثلاث محطات ، مع القدرة على اختبار عمر التعب في نفس الوقت من ثلاث عينات لكل مجموعة ، يحسن بشكل كبير من كفاءة الكشف ويقلل من تكلفة التشغيل.إنها تتبنى إطار تحميل متكامل بقوة التفاعل الذاتي مكون من 3 محطات ، والذي يتميز بهيكل مدمج وبصمة صغيرة.تم تطوير هذا النموذج وفقًا للمتطلبات الفنية ومفاهيم التصميم التي طرحتها محطة فحص إنشاء السكك الحديدية.تعمل بشكل مستمر وموثوق لفترة طويلة في الأكاديمية الصينية لعلوم السكك الحديدية.وهي الآن عبارة عن معدات اختبار الإجهاد العام CRCC.
هو - هي هو متستخدم في اختبار الخواص الميكانيكية وعمر الكلال للمكونات الكبيرة وهياكل المباني.تم تجهيز الماكينة بمرفقات تحميل اختبارية مقابلة لتحقيق هياكل خرسانية أو فولاذية نموذجية مثل العوارض والأعمدة والألواح والإطارات والعوارض والقضبان والمفاصل الملحومة والجسور (كاملة النطاق) ودعامات الصلب والمحامل المطاطية ومثبتات السكك الحديدية الثابتة تحميل التجميع ، ومثبتات الأسلاك الفولاذية ، والكابلات ، والزنبركات المشوهة الكبيرة ، والرافعات ، والتجهيزات ، والمفاصل الحلقية ، وشاسيه السيارات ، والمحاور الأمامية والخلفية للسيارات ، وعربات القاطرة ، وحديد التسليح ذي القطر الكبير ، وهياكل رصيف الطرق السريعة ، وما إلى ذلك. أداء الحمل الديناميكي اختبار الحياة واختبار التعب.
أول جهاز اختبار إجهاد النائم محلي بثلاث محطات ، مع القدرة على اختبار عمر التعب في نفس الوقت من ثلاث عينات لكل مجموعة ، يحسن بشكل كبير من كفاءة الكشف ويقلل من تكلفة التشغيل.إنها تتبنى إطار تحميل متكامل بقوة التفاعل الذاتي مكون من 3 محطات ، والذي يتميز بهيكل مدمج وبصمة صغيرة.تم تطوير هذا النموذج وفقًا للمتطلبات الفنية ومفاهيم التصميم التي طرحتها محطة فحص إنشاء السكك الحديدية.تعمل بشكل مستمر وموثوق لفترة طويلة في الأكاديمية الصينية لعلوم السكك الحديدية.وهي الآن عبارة عن معدات اختبار الإجهاد العام CRCC.
هو - هي هو متستخدم في اختبار الخواص الميكانيكية وعمر الكلال للمكونات الكبيرة وهياكل المباني.تم تجهيز الماكينة بمرفقات تحميل اختبارية مقابلة لتحقيق هياكل خرسانية أو فولاذية نموذجية مثل العوارض والأعمدة والألواح والإطارات والعوارض والقضبان والمفاصل الملحومة والجسور (كاملة النطاق) ودعامات الصلب والمحامل المطاطية ومثبتات السكك الحديدية الثابتة تحميل التجميع ، ومثبتات الأسلاك الفولاذية ، والكابلات ، والزنبركات المشوهة الكبيرة ، والرافعات ، والتجهيزات ، والمفاصل الحلقية ، وشاسيه السيارات ، والمحاور الأمامية والخلفية للسيارات ، وعربات القاطرة ، وحديد التسليح ذي القطر الكبير ، وهياكل رصيف الطرق السريعة ، وما إلى ذلك. أداء الحمل الديناميكي اختبار الحياة واختبار التعب.
يتكون بشكل أساسي من:
1 مجموعة من محطة هيدروليكية نابضة
1 محرك تحويل التردد الرئيسي
1 نظام رقمي كامل للقياس والتحكم
1 مجموعة وحدة تحكم تحويل التردد ، استجابة عالية 500 كيلو نيوتن والتخميد المنخفض
3 مشغلات
1 أدفانم تكنولوجيا الكمبيوتر التحكم الصناعي
1 نظام الحصول على البيانات ومعالجتها
1 برنامج نظام اختبار التعب النابض
مجموعة واحدة من إطار تحميل القوة الانعكاسية من نوع البوابة بثلاث محطات مع حمولة قصوى تبلغ 1500 كيلو نيوتن ،
يتكون بشكل أساسي من:
1 مجموعة من محطة هيدروليكية نابضة
1 محرك تحويل التردد الرئيسي
1 نظام رقمي كامل للقياس والتحكم
1 مجموعة وحدة تحكم تحويل التردد ، استجابة عالية 500 كيلو نيوتن والتخميد المنخفض
3 مشغلات
1 أدفانم تكنولوجيا الكمبيوتر التحكم الصناعي
1 نظام الحصول على البيانات ومعالجتها
1 برنامج نظام اختبار التعب النابض
مجموعة واحدة من إطار تحميل القوة الانعكاسية من نوع البوابة بثلاث محطات مع حمولة قصوى تبلغ 1500 كيلو نيوتن ،
أقصى قوة اختبار ثابتة
| 3 * 500 كيلو نيوتن |
أقصى قوة اختبار ديناميكي | 3 * 500 كيلو نيوتن |
اختبار دقة القوة | ± 1٪ |
تذبذب قوة الاختبار الديناميكي | ≤2٪ و |
معامل عدم تناسق حمل الاختبار الديناميكي | 0.2-1.0 |
نطاق تردد العمل | قابل للتعديل بشكل مستمر 2-8Hz |
أقصى إزاحة نابضة للمحطات الهيدروليكية النابضة التي تنزلق زوج الاحتكاك
| 800 مل / وقت ، قابل للتعديل بدون خطوات ؛هيكل المحمل الرئيسي يعتمد زوج احتكاك منزلق عالي التحمل ومقاوم للتآكل ومضاد للصدمات ؛ |
التحكم في سرعة المغزل | Full تنظيم السرعة الكهرومغناطيسية الرقمية بدون خطوات ، دقة سرعة ثابتة تبلغ 0.1٪ ، معدل تغيير السرعة 0.1٪ ، دقة قياس السرعة 1 دورة في الدقيقة |
مؤشر قياس الإزاحة النبضية | الملكية المضادة للتدخل الإزاحة النابضة تكنولوجيا العرض الرقمي القياس الكهرومغناطيسي ، السعة القصوى 103 |
قياس وقت الاختبار والتحكم فيه: | تقنية القياس الكهرومغناطيسي المضادة للتدخل 1 مرة / ثورة ، أقصى سعة 108 إيقاف مسبق ، تخزين تلقائي بعد انقطاع التيار الكهربائي |
قوة المحرك الرئيسي النابض | 22 كيلو واط |
محرك مضخة التشحيم powergear المحرك | 1.5kW محرك تروس عالي السرعة |
تعمل قوة محرك مضخة الزيت | محرك مضخة زيت مكبس نصف قطري RK-38 1.5kW |
عدد قنوات اختبار التعب | 5 ، خط الأنابيب مجهز بجهاز تبديل ، والذي يمكنه إجراء اختبارات إجهاد متزامنة أحادية النقطة أو متعددة النقاط |
** يجب استشارة المشغل بشكل منفصل.
أقصى قوة اختبار ثابتة
| 3 * 500 كيلو نيوتن |
أقصى قوة اختبار ديناميكي | 3 * 500 كيلو نيوتن |
اختبار دقة القوة | ± 1٪ |
تذبذب قوة الاختبار الديناميكي | ≤2٪ و |
معامل عدم تناسق حمل الاختبار الديناميكي | 0.2-1.0 |
نطاق تردد العمل | قابل للتعديل بشكل مستمر 2-8Hz |
أقصى إزاحة نابضة للمحطات الهيدروليكية النابضة التي تنزلق زوج الاحتكاك
| 800 مل / وقت ، قابل للتعديل بدون خطوات ؛هيكل المحمل الرئيسي يعتمد زوج احتكاك منزلق عالي التحمل ومقاوم للتآكل ومضاد للصدمات ؛ |
التحكم في سرعة المغزل | Full تنظيم السرعة الكهرومغناطيسية الرقمية بدون خطوات ، دقة سرعة ثابتة تبلغ 0.1٪ ، معدل تغيير السرعة 0.1٪ ، دقة قياس السرعة 1 دورة في الدقيقة |
مؤشر قياس الإزاحة النبضية | الملكية المضادة للتدخل الإزاحة النابضة تكنولوجيا العرض الرقمي القياس الكهرومغناطيسي ، السعة القصوى 103 |
قياس وقت الاختبار والتحكم فيه: | تقنية القياس الكهرومغناطيسي المضادة للتدخل 1 مرة / ثورة ، أقصى سعة 108 إيقاف مسبق ، تخزين تلقائي بعد انقطاع التيار الكهربائي |
قوة المحرك الرئيسي النابض | 22 كيلو واط |
محرك مضخة التشحيم powergear المحرك | 1.5kW محرك تروس عالي السرعة |
تعمل قوة محرك مضخة الزيت | محرك مضخة زيت مكبس نصف قطري RK-38 1.5kW |
عدد قنوات اختبار التعب | 5 ، خط الأنابيب مجهز بجهاز تبديل ، والذي يمكنه إجراء اختبارات إجهاد متزامنة أحادية النقطة أو متعددة النقاط |
** يجب استشارة المشغل بشكل منفصل.